长春环路轨迹引领人居足迹 利于缓解房价涨势

上个世纪70年代末，长春最早的环路雏形已经出现，大经路与为数不多的几条道路构成了一环路。当时与长春站同岁的人民大街也还称之为斯大林大街。1987年9月15日，吉林省第一座城市道路立交桥——长春惠工路立交桥正式建成通车。1990年8月21日，长春市西解放立交桥全面竣工。2001年12月5日，我国内地第一条符合国际标准的轻轨线路——长春轻轨一期工程全线贯通。

在此期间，长春环线的建设马不停蹄，从二环到三环，马路越修越宽，但城市的价值依然高度集中在狭小的城区。

30年，一个轮回。

2008年，全长68公里、总投资70亿元的长春四环路将于年底前贯通，届时，四环路周边也将继二环、三环后成为楼市新的热点区域，还将新建22座桥梁，小南站立交桥、东四环路卫星路立交桥、东四环路吉林大路立交桥、东四环路四通路立交桥、西四环路东风大街立交桥、前进大街南三环路立交桥、前进大街102国道立交桥……再次拉开大建交通的序幕。 另外，北起长春站北广场、南至南四环，全长15.6公里，设16个站点，将与一期在长春站地下交会的长春轻轨三期工程正在紧张的施工中，预计2010年贯通。

从城市道路交通的发展，到环线数字不断升级，再回归到搭建交通道路上，理念上的一波三折，折射出城市规划的进步，更将城市环路的概念深入人心。从一环路的出现直至今天四环路的建设见证了长春城市建设不断向更广阔的地带拓展。在城市建设过程中，房地产开发企业根据政府对区域的功能定位投棋布子，一步步，一点点的改变着这个城市的风貌。楼市地理也和城市的发展一样，依次越过了一环、二环、三环的界限，长春迎来新的楼市时代。【相关报道：08年长春市将新建20条新路四环路全线贯通】

一环开启城市萌芽

据相关材料记载，上个世纪80年代，长春最早的环路已经出现。鉴于当时街路网络并不成熟，大经路与为数不多的几条道路构成了一环路。

长春现属一环指北至长白路，南至自由大路，东至亚泰大街，西至建设街。规划中一环以人民广场为中心、以人民大街为纵轴，包括朝阳、南关、宽城三个城区的交会区域。其中一环西端从新民广场向西经工农大路至西解放立交桥东南引桥向北拐到建设街上，在百菊大厦处与白菊路相接，再经西广场直通汉口大街，在春华商城处与长白路西端交会，一环内包括胜利公园、动植物公园、朝阳公园等七个主要公园绿地。整个路线基本上沿着自由大路－亚泰大街－长白路－汉口大街－白菊路、建设街、工农大路－自由大路，全长15.13公里，环内面积16.16平方公里。

目前，一环内相应的可供开发的土地已经很少，地块大多是小宗，地价高，多做商业地产，即使有部分土地用于住宅楼盘，也同时兼顾商业开发，区域内新开住宅楼盘项目减少，进而导致这一区域新商品住宅的供应量继续萎缩、价格继续上涨。目前，该区域的项目大部分是高层，因此楼面地价高，很难做纯住宅项目，其中必然会有大体量的商业，项目自身的社区配套不可能如大型住宅社区那样完善，但是由于一环是个成熟的区域，满足生活中衣食住行、休闲娱乐的各种设施一应俱全，因此住在这里，与生活处于零距离接触是肯定的。

昨日要闻回顾
[·长春"90平方米"房3月价格下降0.6％]
[·长春今年拆改11块棚户区]
[·楼市病态尚未恶化 五月或成为楼市涨跌分水岭]
[·长春“最牛房山”真危险]
[·长春西客站 百年不会落后的西城明珠]…… >>更多新闻<<

新闻频道 今日头条 人物访谈 项目动态 深度报道 图片快讯 大话地产

特别推荐

• 更多>>