城西商潮起

钱文波/摄

经济引领城市的发展已经成为不争的事实，当一个国家、一座城市及至一个区域的经济链开始运行，其产生的巨大效应是无法估算的。

“55个重点项目信息，预计引资600亿。未来三年的计划是：长春西客站2011年建成通车，用20亿资金打造同心湖娱乐城，引进五星级酒店3家，轨道交通装备创造产业3年内预期产值300亿。一个全新的、充满活力的绿园区将出现在长春西部。”当长春市的西城发出这样一种声音时，人们可以深刻地感受到一股强有力的商机大潮即将把城西推向新的高度。

新交通口岸

孕育无限商机

一个城市的新建铁路客运站不仅是一个交通口岸，还包含其它城市功能，既是展示城市形象的窗口，又是城市发展的助推器。随着绿园区经济的发展，西客站的规划带动着区域内大规模住区的形成，消费人口将逐步增长，对商业的要求会进一步提升，依托新交通枢纽和支柱性汽车产业优势的西客站商圈将顺势而成。

这个投资30亿、将于2008年动工、2010年竣工使用的城建规划，建成后将成为长春市总客站，长春的主要客流将汇聚到这里。它对长春西部经济的发展，特别是对促进绿园区经济的腾飞具有重要意义；对于缓解长春市城市交通格局，改善城市建设形象，促进西部商贸经济发展都将起到重要的促进作用。在西客站周围9平方公里范围内建造综合换乘中心，满足大量人流、物流中转。

结合高速铁路客运站本身的特点以及高端服务业发展的总体要求，西客站站前区的产业安排主要划分为交通枢纽核心区、站前商贸区、商务办公区、创意产业区、旅游休闲娱乐区、生态居住区、公共服务配套区以及综合发展区八大功能区。站前商业步行街、长春电子大世界、长春西部百货、东北亚经济总部、购物休闲娱乐广场等大型服务业项目将落户西客站周边，计划总投资达80亿元。 

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