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湾边特大桥昨晚合龙

大桥全景

昨晚(8.25)11时许,随着施工人员浇筑完最后2米宽的大桥合龙段,福州湾边特大桥顺利合龙。据悉,湾边特大桥计划今年年底建成通车,大桥北向与湾边互通立交、三环路一期对接,南向通往南屿互通立交、福银高速公路,届时永泰、闽侯南屿和南通到福州市区可缩短车程半小时以上,将成为全线无红绿灯的福州西南快速出城通道。

昨日(8.25)下午4时许,记者来到湾边特大桥施工现场看到,20多名施工人员在大桥合龙段扎钢筋,并做大桥合龙段的最后准备工作。据施工单位中铁一局湾边大桥项目部有关负责人介绍,大桥合龙段只剩宽2米、长13米左右。考虑到大桥混凝土的热胀冷缩问题,必须在气温22℃±2℃进行浇筑,故大桥选在昨晚11时多进行合龙。

在大桥合龙段浇筑完毕后,将转入桥面和钢管拱施工,其中桥面上的三个钢管拱有望在9月底完工。

据介绍,湾边特大桥及接线公路项目由湾边特大桥、六十份洲互通、六十份洲互通连接线(即南屿大道)、南屿枢纽互通、收费站等部分组成。湾边特大桥项目起于仓山区建新镇湾边村,终于南屿枢纽互通接福银高速公路,主线按6车道高速公路标准建设,路基宽32.5米,全长3900多米。

其配套建设湾边互通、六十份洲互通连接线(即南屿大道)、南屿枢纽互通等三个互通立交的主体工程已基本完工,现在正在进行路面施工,将在今年12月与湾边特大桥同步建成通车。

据悉,在福湾路还没有建成前,从福州市区可走二环路、尤溪洲大桥、浦上大道、三环路一期B段,上湾边互通立交,湾边特大桥,可直接通往南屿、南通和福银高速公路。根据福州城市总体规划,湾边特大桥通过南屿枢纽互通与福银高速公路连接,远期与福广(福州至广州)高速公路连接,是福州市与高速公路网连接的重要出入口。

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