[摘要] “要想富，先修路”。这句俗语生动地揭示了基础设施建设在地区开发和发展中的重要作用。为了打通长东北开放开发先导区（以下简称“长东北”）的交通动脉，一批重点基础设施建设工程正在紧锣密鼓地进行着。昨日，长春市城乡建设委员会相关负责人在接受记者采访时透露，到2012年6月末，远达大街将实现南北全线贯通。
“要想富，先修路”。这句俗语生动地揭示了基础设施建设在地区开发和发展中的重要作用。为了打通长东北开放开发先导区（以下简称“长东北”）的交通动脉，一批重点基础设施建设工程正在紧锣密鼓地进行着。昨日，长春市城乡建设委员会相关负责人在接受记者采访时透露，到2012年6月末，远达大街将实现南北全线贯通，届时，车辆从长东北行驶至主城区，只需要大约10的时间。
北远达大街
将成全省最宽城市道路
在长东北整体路网框架当中，远达大街贯通工程可谓是重中之重。其中，续建的北远达大街在高新北区境内12公里，目前已经全线通车，在二道区境内2.3公里，由高新北区承建，主要工程内容包括北远达大街跨北三环立交桥长781米、北远达大街下穿铁路框构桥长600米、新开河桥长147米、道路1553米，目前正在建设中。
北远达大街等级定为城市快速路，规划道路断面114米，主道双向8车道，辅道双向6车道，建成后将成为吉林省最宽的城市道路。到2012年6月末，续建的北远达大街与现有的南远达大街正式实现南北全线贯通。届时，与东盛大街、仙台大街、彩宇大街相连后，伊通河以东区域将再形成一条南北交通大干线。
长春市建管中心工程部副部长郑学欣表示：“这条南北交通大干线明年还将实施分段改造提升，从卫星路至台北大街段，计划实施高架互通立交改造，从而大幅度提高整条道路的承载能力。”
北四环路
联络线工程明年7月末通车
北四环路联络线工程，起点在北四环路下穿亚泰大街框构桥，终点至北湖大桥，全长0.9公里，2011年投资额已3.78亿元，2012年7月末，工程结束后可实现四环路全线通车。
采访中记者了解到，北四环路联络线工程将与北湖大桥同期完工并实现通车，同时将努力实现四环路的全线贯通。届时，坐落在长东北的高新北区将成为的受益者，它可以直接通往宽城区、绿园区、西新区，而无需绕行其他道路。此外，进入四环路后，也可以直接进入亚泰大街、远达大街、青年路等城市主干路，可以彻底解决一汽集团300万辆汽车物流通道制约问题。
明年7月
去机场又多了一条机场大道
目前，长春市通往长春龙嘉国际机场的城市道路仅有吉林大路。为此，长春市正在加紧建设机场大道工程，解决从中心城区至机场方向的快速通行问题。
据介绍，机场大道高架桥项目起点为远达大桥，终点为洋浦大街，全长4.6公里，计划2012年7月末竣工。项目竣工后，全线设计车速60公里/，中心城区至长春绕城高速公路东口收费站只需大约20时间，可有效地分流吉林大路的交通。
该工程最终将实现中心城区到机场的直线运行。远期工程将从洋浦大街以东，开辟新路径，经由经开保税区、内陆港，直接连接到机场。另外，机场大道属于市政道路，不是高速公路，不采取封闭式管理，不用交过桥费。
吉林大路出口
改造工程明年7月竣工
作为长东北的重要组成部分，长春莲花山生态旅游度假区通过道路建设，全面开启莲花山区域的发展骨架。其中，东吉林大路（吉林大路东延长线）新建工程，全长11.7公里，总投资4.5亿元，由主城区现有的吉林大路直接向东延伸，建设起点为甲一路，途经雾开河大街、大房子屯、后曹家油坊、赵家村火炬小学、西上坡、后刘家油坊、桦树嘴子，终点为劝农大街。
吉林大路城市出口改造工程，是这一整体工程的点睛之笔，其主要集中在长双烟铁路段，道路全长1.3公里。工程总投资6192万元，技术指标为城市主干路，设计车速60公里/，计划2012年7月末竣工。
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