[摘要] 专家认为，分散城市中心和建设卫星城，是“睡城”突围的较好举措！
专家认为，分散城市中心和建设卫星城，是“睡城”突围的较好举措！
城市在一天天地长大。
北京如此，上海如此，三线城市的长春也是如此。有数据显示，长春的城市规模在最近几年里，以每年10%的增长速度在扩张。目前，一些小区的楼盘都已经盖到了环城高速公路的附近，并且仍有向外延伸的趋势。
然而，在居民区大举扩张的同时，一些公司企业、实体项目、办公场所以及一些生活配套却远远没有跟上步伐。这样的结果直接导致一些居民在城市周边居住，却不得不赶到市中心上班或工作，潮汐般的人群流动，让城市的交通在早晚高峰时，不堪重负。
有人把那些只能居住却无法办公的生活区域形象地称之为“睡城”。早在几年前，北京、上海等国内一线城市就已经出现了“睡城”的苗头。在地铁和公交车上，随处都可以看见起早赶路的上班族在车上补觉。长春“睡城”如何突围？专家认为，分散城市中心和建设卫星城，是“睡城”突围的较好举措。
城市交通
因“睡城”而不堪重负
曾有专家早有预见性地指出，“睡城”实际上体现出的是一种城市盲目扩张的病态，但这种发展模式在多年以后却被几乎被所有城市不约而同地模仿，有区别的是，城市扩张的步伐有快有慢而已。
东北师范大学博士生导师滕建州教授认为，长春市政府在做城市规划时，已经充分考虑到“睡城”的弊端，因此，在城市周边小区密集度比较高的区域，往往会规划很多配套，如衣食住行、商业休闲、教育娱乐等。居民生活在这样的小区里，基本上除了上班以外，其它的生活配套还是都能得到保障的。但问题是，衣食住行、商业休闲这些配套容易解决，但是公司企业却不能随随便便地换地方。居住在城市周边的市民，每天上班仍然需要长途跋涉。
滕建州说，目前，长春的地铁还没有建成，轨道交通远远没有覆盖到城市的大多数区域。同时，很多公司企业为了工作方便，都把办公地点设在中心城区。这样一来，就难免会出现一种城市上班族的“潮汐涌动”——早上，大量的人群从城市周边涌入中心城区，晚上，他们又从中心城区涌向城市周边。这种生活方式，既给上班族带来奔波的辛苦，同时也让城市交通不堪重负。
建卫星城
是睡城突围之路
滕建州表示，他曾在日本生活数年，一些日本的大城市也曾出现过“睡城”现象。因为很多城市由于一些历史原因，单一城市中心的发展模式很难在短时间内得到改变。城市中心的改变，需要的不仅仅是钱的问题，更是时间的问题。
一位不愿透露姓名的地产公司负责人则认为，长春现在的发展模式就非常的科学和合理。他说长春的城市规划是“双中心、多组团”，双中心，和南部新城中央商务区，此外在城市周边还有功能各异的组团，每一个组团都具备居住、工作、休憩、交通等功能。只不过，这些组团的建立和完善，需要时间的打磨。
另外，根据国外一些城市的经验，除了分散城市中心之外，在城市周边建立卫星城，是“睡城”突围的一个比较好的途径。同时，还要制定优惠政策，鼓励企事业单位到“睡城”创业，丰富卫星城的功能，使居住在卫星城的居民不必长途跋涉，也能轻松生活和工作。
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