长春西站带火周边楼市 二手房每平涨300

长房网  2012-09-17 08:52

[摘要] 9月14日，记者来到了位于西城边缘双丰大街与规划站前路交会处东侧的长春西站。西客站目前已经竣工，受西客站的影响，周边二手房房价也随之上涨。

9月14日，记者来到了位于西城边缘双丰大街与规划站前路交会处东侧的长春西站。西客站目前已经竣工，未来这里便利的交通和快速出行的生活方式，让人充满了遐想。西客站在给置业者带来更多选择的同时，也再次提升了该区域的楼市价值。近日，记者从中介机构了解到，受西客站的影响，周边二手房房价也随之上涨。

易家房地产代理公司绿园店店长周漠告诉记者，借西客站的影响力，西客站周边区域的二手房已经成为热捧的对象。“自7月以来，绿园、西新区的二手房成交量占整个二手房成交量总数的1/2，各个小区几乎不约而同上调了价格，每平方米涨了三百到五百元不等。而购房者大多是买涨不买落，价格越涨市民越着急买。另一方面，卖家出售的欲望很强，但是又担心日后更大，现在出售不划算。在不久的将来，伴随着西客站通车后，二手房的价格还会有一个小的爆发。”他表示。实际上，自西客站选址确定，该板块便成为许多购房者的青睐之地，做为长春西部综合交通枢纽站，空间较大。西客站沿线一位开发商告诉记者，自2010年10月西客站开工以来，围绕西客站进行炒作的楼盘越来越多，周边很多楼盘都争相把“西客站”当做自己楼盘的卖点。

家住绿地上海城小区的韩双本想把目前居住的房子卖掉，可看到西客站已经竣工后又改变了想法。“从我家步行到西客站仅需15，与西客站近在咫尺，未来这里还将更加繁华，这也必定带动房子的，目前并不着急把房子出手。”韩双告诉记者。

业内人士表示，目前来看西客站的竣工对周边二手房影响并不是很明显，待西客站正式运行后，将带来人流以及客流的增加，更能带动周边住宅房价以及租金的上涨。“西客站这个区位优势也让许多人看中了这里的未来发展，潜在购房者纷纷开始向该区域转移，也将带动该区域住宅及配套的全面升级。”业内人人士表示。

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