两路贯通后将与解放大路、吉林大路联通，打通一条由西站到机场、横贯城市东西的主干线
长春西站是长春重要的交通枢纽，事关长春的形象，事关城市的未来。25日上午，省委常委、长春市委书记高广滨视察长春西站综合交通换乘中心建设情况，强调高标准高质量建设长春西站，拉动西部新城大开发大建设。
西站主站房已进入
内部装修阶段
长春西站综合交通换乘中心位于双丰大街与规划站前路交会东侧，于2009年开工建设，是集高铁、地铁、有轨电车、城市公交、公路客运、出租汽车、社会车辆等多种交通换乘方式于一体的现代化交通枢纽。
经过两年多的建设，一座现代化、高标准的火车站已经矗立在长春西部新城。位于地上的主站房已进入内部装修阶段，整个站房共分3层，高43米，建筑面积6万多平方米，空间开敞、设施齐全，可同时容纳7000人候车。
西站正在申报鲁班奖
地下部分已获艾美奖
在实地视察并详细了解西站建设的情况后，高广滨说，火车站是一个城市的交通枢纽，也是各种发展要素的集聚区，对城市的发展十分重要。长春西站是继长春站综合换乘中心后，长春市又一个标志性的重大基础设施建设项目，意义十分重大。要全力加快建设步伐，争分夺秒、倒排工期，力争年内全部建成并投入使用。高广滨反复强调质量和标准。当工程指挥人员向他汇报，该火车站建设标准在国内处于领先地位，地下部分已获得设计施工“艾美奖”，整个火车站建设正在申报中国建筑奖——鲁班奖时非常高兴，要求进一步提高标准，做好收尾工作，让长春西站成为样板车站。
在西站站场大厅内，内部装修和设备调试工作正在紧锣密鼓进行中。建筑面积10.4万平方米的枢纽南广场，采取智能化管理，拥有350个停车位，并已与公交车站、停车场等完成有效对接，旅客从市区往返非常便捷。
高广滨一边实地视察，一边叮嘱站场的负责同志，西站是长春的窗口，它的建设是高标准的，管理也必须是一流的。通过西站与老车站对比，应该能看出长春城市面貌的变化和城市化的进程。要注重完善功能，突出立体换乘这个要求，突出现代化、人性化的要求，突出功能性，充分体现现代化、便捷化、人性化，力争把长春的美好形象留给每一个过往的乘客。
打通一条由西站到机场
横贯城市东西的主干线
路网建设是西站发挥作用的重要前提。高广滨十分关注周边路网建设和生态建设，视察中多次下车实地了解道路建设情况和“流绿带”建设。目前，西站周边路网建设正在紧锣密鼓地进行，连接三环和西站总长2.8公里的南阳路全部完工，总长2.6公里的站前路也已完成建设任务。高广滨指出，西站的建成对缓解中心城区交通压力意义重大，现在当务之急就是要加快西站周边路网建设，特别是要尽快打通西客站到主城区的道路，明年要完成南阳路连接景阳大路的任务，使其与解放大路、吉林大路联通，打通一条由西站到机场、横贯城市东西的主干线。
西站的建成，迅速聚集了人气商气，计划投资150亿元的绿地站前核心区项目以及宝龙城市广场等项目正在抓紧运作，这为西部新城带来了难得的机遇。在仔细听完西部新城负责人的介绍后，高广滨说，一定要抓住西站建成的机遇，围绕这个重要枢纽，加大招商力度，加快引进一批大的项目，带动周边区域开发，真正通过西站拉动服务业发展，拉动西部新城乃至长春的发展，从而推动整个长吉一体化进程。
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