[摘要] 11月20日12时，“春城2号”盾构机在北环路站出井，长春地铁1号线一期工程第二个盾构区间——庆丰路站至北环路站右线隧道盾构完成，所用时间比“春城1号”盾构机缩短15天。
11月20日12时，“春城2号”盾构机在北环路站出井，长春地铁1号线一期工程第二个盾构区间——庆丰路站至北环路站右线隧道盾构完成，所用时间比“春城1号”盾构机缩短15天。
据介绍，“春城1号”和“春城2号”均为沈阳北方重工生产制造的同型号盾构机。“春城1号”今年8月9日下井始发，挖掘庆丰路站至北环路站左线隧道，全长1003米，11月7日盾构完成，用时90天；“春城2号”今年9月6日下井始发，挖掘庆丰路站至北环路站右线隧道，全长也是1003米，11月20日盾构完成，用时75天。采用盾构法进行隧道挖掘施工在长春隧道建设史上尚属首次，同时盾构法将是地铁区间隧道建设中采用的主要施工工法。盾构这两段隧道对于长春轨道交通建设来说是一次全新尝试，不仅没有出现任何安全事故，而且掘进速度稳中有升。“春城2号”盾构机就是在对“春城1号”盾构机的熟悉、磨合和优化的基础上提高了工作效率，同样的长度，工期缩短了15天，为今后长春地铁区间盾构的建设工作积累了宝贵的经验。
目前这两台盾构机被加以保暖等措施存封在北环路站地下，明年春天进行拆卸，再在庆丰路站下井向一匡街站方向盾构挖掘。
推荐阅读：
房价实现五个月连涨 明年楼市状况引争议
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
