有人说，了解高新区的过去，看南区；而了解它的未来，则要看北区。看南区看的是成熟与稳重，看北区看的是拼搏与进取。
立下愚公移山志，敢教日月换新天
两年前，一群高新人走进长东北核心区，他们爬冰卧雪，风餐露宿，以愚公移山的精神与壮志，以战天斗地的豪迈与气魄，硬是在一片空旷的土地上开辟出一座现代化的新城，扛起了长东北建设的大旗，使之成为长东北建设中一颗璀璨而耀眼的明珠。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越
现如今，长东北核心区正以前所未有的速度加快推进，呈现出广阔的发展前景和旺盛的发展活力，它不但肩负起引领长东北的重要使命，也已成为推进长吉图战略的前沿阵地和重要窗口，成为未来高新区、长春市乃至吉林省的希望和亮点所在。
画龙需点睛。
如果将整个长吉图战略规划比喻一条蓄势待飞的经济巨龙，那么位于长春市东北部的长东北核心区就是其“睛”。它位于长春东北部，引领长东北，带动长吉图，辐射东北亚，集区位之优，尽显要地之重。
它的出现，成为推动吉林省和长春市经济社会发展战略新格局中的一个强有力的增长极。如今各方生产要素在这里聚集，各类人才在这里聚首，他们正在为着一个万亿经济带——长东北核心区的隆起而加速前行。
区位优越占据“黄金之眼”
长东北核心区在哪里，回答这个问题并不难。
长东北核心区位于长春市东北部，西至伊通河，东至102国道，南至甲二路（经开区和二道区），北至德惠的米沙子镇和九台的卡伦镇，区域面积95平方公里，其中向北距哈尔滨240公里，向南距沈阳约305公里，距大连约702公里。
如同众多的经济开发区一样，这只是一个简单地理上的描述。而站在长吉图、站在整个东北振兴的宏观框架中，我们又能看到另外的一副“区位图景”。
站在世界的角度看，世界三大经济板块包括以美国为核心的北美经济板块、以西欧为核心的欧盟经济板块和以中国为核心的东北亚经济板块，而长东北则位于其中的以中国为核心的东北经济板块中。
站在中国的视角看，它处于东北亚几何中心，哈大经济带一级轴线中心位置，是激活东北振兴的核心，更是整个东北经济发展的心脏与黄金眼。
站在长吉图国家规划的角度看，他是长吉图发展核心区、长吉一体化先行先试区、三化统筹示范区和战略性新兴产业集聚区，更是万亿经济聚集与产生区，起着带动长吉图、引领长东北发展的重要使命。更是长春市面向世界、辐射东北亚地区的重要对外通道。
外网通畅实现无缝流通
除了这些经济上的区位优势之外，长东北核心区在交通方面已经形成了由国道、高速公路、城市快速路、货运铁路、客运铁路、航空、等全方位立体的交通网络，在整个长东北核心区内可以实现物流、人流等生产要素无缝隙连接，为长东北核心区发展现代服务业、工业产业提供了良好的对外交通条件。
铁路方面，以京哈线、长白线、长图线为骨干，形成了贯通东西南北的铁路网；公路方面，以京哈高速、102国道为主线，构成四通八达的公路网络；空运方面，依托长春龙嘉国际机场，构建了长春市通往域外的空中走廊。
就内通外连而言，高新区长东北核心区内部有即将打通的远达大街、北四环路等快速路与主城区紧密相连，外部有102国道、101省道、哈大高铁、铁路等，构成了优越的交通基础优势。
三道互通开启国内创举
为了使这些交通网络发挥更好的作用，长东北核心区还在铁路和高速公路上做出了规划。
在铁路方面，长东北核心区依托京哈铁路，规划了一条铁路专用线，该铁路专用线与京哈铁路在一间堡相交。远达大街与绕城高速互通式立交桥是连接长东北核心区与长春市主城区的重要交通节点，它将远达大街与绕城高速公路及102国道紧密连接起来，实现城市道路、高速公路、国道三方互通的创举。
内网完善紧密衔接主城
如果说，以上介绍过于宏观与抽象，那么当我们提到下面的介绍您就会有更为直观、更为具体的概念。
“一旦远达大街全线通车，从长东北核心区到长春市中心人民广场，开车也就15左右。”“从这里到飞机场开车也就是20多。”“北湖大桥到10月末通车，通车后，从高新北区到宽城区只需5—8，比现在可节省一个的”。在交通方面，无一不体现着方便与快捷。
在长东北核心区区域内，一共规划了四条快速路，分别为龙湖大路、远达大街、102国道远期建设，快一路。城市主干道有六条，分别为中科大街、甲二街、甲一路、甲二路、甲三路和甲四路。这些路网构成了长东北核心区的主要交通框架，使得长东北核心区向西、向南与主城区衔接的更为紧密。
在交通节点方面，长东北核心区内的四环路与主城区的四环路衔接的节点即将打通，如北湖大桥、安龙泉立交桥等节点。这对于长东北核心区来说实现了与主城区的全面对接。
另外，其中的远达大街北侧与102国道衔接，是长春市南北方向的快速通道。它将长东北核心区、经开区、二道区、净月区连接在一起，是长春未来的交通脊梁，对于区域性走向呈现出强大的带动性。
两年苦干扛起长东北建设大旗
“疯狂地抓，拼命地干”是他们真实的工作写照。
自从2009年高新人实施新一轮战略规划开发以来，长东北核心区工作人员战天斗地、爬冰卧雪、以钢铁般的意志和精神书写着一个个奇迹，为一座现代化新城奠定了发展基础，扛起了长东北建设的大旗。
经过两年多的建设，长东北核心区已初具规模，五点三线的基础设施框架搭建完毕。目前长东北核心区京哈铁路以东56平方公里的土地上已完成“七通一平”，铺设道路总长108公里，铺装面积303.36万平方米，完成互通式立体交叉桥一座，北湖大桥等桥梁19座，完成5000万立方米土方整理工程，完成投资50亿元，基本实现基础设施主体工程收官。
龙翔广场、北湖大桥、远达大街互通立交桥、兴华园小区、带状公园及龙湖大路、北远达大街、中科大街“五点三线”精品工程也将在明年7月之前全部竣工，竣工之后，长东北核心区的框架也将全部形成，其区位价值也将得到极大提升。
仅今年上半年，长东北核心区基础设施建设投资就已完成22.6亿元，接近完成全年计划的60%。上半年，新建道路19条，总长33.9公里，铺装面积75.8万平方米；翻建道路3条，提升道路1条，续建道路14条，总长度47.688公里，铺装面积144.39万平方米；新建桥梁9座，远达大街二道段上的3座桥梁，均已完成总工程量的50%；四条水系改造，兴隆泉沟已完成总投资的40%，腰黄家沟完成总投资的60%，太平沟完成总投资的80%以上。
新闻内存：长春高新长东北核心区发展重心是打造环境、强化功能、聚集产业。开发建设长东北城市生态湿地公园，完善基础设施配套，加快创新创业平台建设，集聚各类生产要素；重点发展先进装备制造、生物与医药、光电子、新材料新能源等产业，使之成为以先进制造业为主的产业集聚区和长东北开发开放的示范区。
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