[摘要] 进入10月，北方季节性施工临近尾声，长春市“两横三纵”快速路工程的建设者正加班加点施工，力争在“上冻”前完成工程节点。12日，记者了解到，快速路东半环仙台大街桥面及桥下道路有望本月20日完工，达到通车标准。
新文化网10月13日报道：进入10月，北方季节性施工临近尾声，长春市“两横三纵”快速路工程的建设者正加班加点施工，力争在“上冻”前完成工程节点。12日，记者了解到，快速路东半环仙台大街桥面及桥下道路有望本月20日完工，达到通车标准。推荐相关阅读：2013秋季房交会房天下全程直击
仙台大街
桥上桥下正在加紧施工
“如果没有意外，快速路东半环的仙台大街可在20日通车，现在工人正在全力以赴，东半环快速路各主要节点都在按计划施工。”快速路东半环项目管理指挥部有关负责人昨天表示。
昨天上午，记者来到仙台大街与卫星路交会处。立交桥下，有数台推土机在铺设路面地基。
在仙台大街湛江路路口，正在修建快速路上下桥的引路，同时有工人在修建桥下路面。
在仙台大街北海路路口，桥面上有五辆装有沥青砂的翻斗车，此处正在铺设桥面路面；桥下有几台挖掘机在紧张工作，工人在铺设地下管线。
“我们现在各个部门全都在一线，力争在10月20日完工。”中庆建设有限责任公司项目部D2标段总工程师孙士远说。
据孙士远介绍，他们负责的仙台大街芜湖路至浦东路段正在全力铺设路面，桥面工程部分预计可在今天完成，之后就是伸缩缝、泄水管等工序，路灯等配套设施也将陆续安装，预计15日、16日可以全面开展；桥下路面工程计划在15日封面。
“现在我们最担心的就是下雨，如果这几天不再下雨，这些工作预计可在20日完成。”孙士远说，如今虽然气温变化较大，但施工还未受到影响，目前工人昼夜施工，歇人不歇机器，力争把所有工作全部往前赶，如果没有天气原因影响，可在20日基本完工，达到通车条件。预计在10月末，桥下道路两侧方砖、人行步道也可完成。
东半环快速路
“两横三纵”快速路东半环全线长27.2公里，其中桥梁17.7公里，隧道1.86公里，地平段长7.64公里。包括东荣大路互通立交、吉林大路互通立交、卫星路仙台大街互通立交、卫星路亚泰大街互通立交四座桥，东荣大路下穿京哈铁路、远达大街跨长春东站特大桥、卫星路下穿人民大街隧道三大节点工程。东半环设计主线桥宽25米，双向6车道；设计时速主线为城市快速路60公里，匝道和桥下为40公里。除四座节点立交桥外，还设置了9对匝道，总计13处上下口，实现地面与高架桥互通，仅东部快速路就设置出入口6处，平均间距2公里。
卫星路仙台大街互通立交桥
该立交桥是东半环快速路四座立交桥之一。记者昨天在仙台大街与卫星路交会处看到，该立交桥为部分互通立交桥，从仙台大街通过匝道连接上跨卫星路高架桥，匝道在空中形成漂亮的圆弧。
互通立交桥主线高架为快速路，道路红线宽56~67米，设双向6车道，沿线设部分互通立交桥1座、上下匝道3对半，地面道路为主干路。卫星路采用双向6快2慢标准车道，仙台大街采用双向8快2慢标准车道。仙台大街上跨部分不但横跨卫星路，还要跨越轻轨沿线，为此，上跨卫星路部分将采用50米钢箱梁跨越，上跨点距地面15米。记者在桥下看到，从北面建设过来的仙台大街高架桥在卫星路口处戛然而止，只留下醒目的横截断面，不再向南延伸，因此，本年度该工程匝道建成后不能利用其进行交通转换，仙台大街由北向南方向，需通过芜湖路匝道下桥，之后再进行地面交通转换。
通车影响
将缓解临河街等街路交通压力
最近几年长春市因城市道路施工，加上私家车辆不断增加，道路拥堵情况日益严重，仙台大街周边的临河街、会展大街、东环城路等街路的交通压力也与日俱增，尤其以临河街最为严重。仙台大街开通后，将极大缓解周边道路交通压力，能引导车流选择北海路、珠海路、南湖大路等路段行驶，激活周边交通。吉大三院(中日联谊医院，位于自由大路与仙台大街交会处)周边交通压力也有望得到有效缓解。
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