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长春地铁1号线第二段隧道盾构完成 |
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11月20日12时，“春城2号”盾构机在北环路站出井，长春地铁1号线一期工程第二个盾构区间——庆丰路站至北环路站右线隧道盾构完成，所用时间比“春城1号”盾构机缩短15天[详细] |
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26日，东亚记者从长春市公安局交警支队了解到，长春市明年路桥工程结束后，交警支队要对全市进行一次全面交通措施调整。具体调整范围将围绕地铁1号线和2号线工程进行。
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长春地铁1号线 庆丰路站至北环路站左线隧道盾构结束
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“春城1号”盾构机启动，准确无误地穿出了早已设定好的接收井……这标志着长春地铁1号线一期工程首个盾构区间——庆丰路站至北环路站左线隧道盾构完成。[详细] |
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随着经济的不断发展、人口的持续扩容，城市的经济发展往往呈现由市中心向周边扩散、形成若干城市副中心的新格局。长春作为处在快速发展期的省会城市，自然也不例外 [详细] |
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从10月11日开始，备受社会各界关注的长春市轨道交通第二阶段建设规划中的两条地铁线路（即：长春地铁1号线、长春地铁2号线均进入开工建设阶段。[详细] |
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地铁1号线南三环站明年暗挖施工 地面交通将恢复正常
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长春地铁1号线一期工程南三环路车站及区间工程今年上半年已经动工开建，此站是由中铁二十二局集团有限公司负责修建的。记者在该项目部了解到，地铁1号线南三环车站计划明年开始暗挖施工 [详细] |
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“两纵两横”快速路的修建，去年始初揭面纱，今年才开始被市民所熟知。但大家或许不知道，该工程规划早在多年前的《长春市总体规划》中，就已初步确定。2010年5月，《长春市城市总体规划》修编，重新定位城市功能、空间布局、用地发展以及道路交通系统。同年12月，长春市委十一届七次全会指出，城市建设是长春市“十二五”期间的一项重要任务，要进一步抓好城市重大基础设施建设
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今年我省计划安排高速公路项目14个，国省干线公路建设710公里，二级及以上运输场站项目6个，截至9月底，交通建设完成投资85.2亿元，其中高速公路建设完成投入17.8亿元，普通公路建设完成投入47.4亿元，运输场站建设完成投入1.3亿元[详细] |
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长春史上规模最大的“城市规划施工图”目前已获市政府批准施工。24日，东亚记者从长春市规划局获悉，在这份“施工图”里，长春未来会形成“一环三横四纵”快速路。
据介绍，这份“城市规划施工图”是长春规划史上编制规模最大
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投资201亿元的“两横两纵”快速路是长春城建史上最大的工程，虽然目前不少节点已经停工，在过去施工的一年当中，我们经常看到高架桥工人顶着太阳[详细] |
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由长春市政府民生工作办公室、长春市信息中心主办，长春民生网、城市晚报社等多家单位共同承办的“长春民生直播间”如期举行。本期做客嘉宾是长春市政府投资建设项目管理中心副主任李永军、“两纵两横”项目副总指挥高占峰
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